山東衛旭重工機械公司-LDY冶金單梁起重機加工定制：

     車(chē)輪與軌道間隙逐漸增大，此時(shí)若不及時(shí)調節運行間隙（按國家標準(批準發(fā)布:國家標準化主管機構)此間隙為3mm~5mm），電動(dòng)葫蘆極其可能在運行過(guò)程中脫離軌道，引發(fā)墜落危險； 3）對于設防斷軸保護裝置的電動(dòng)葫蘆，由于其車(chē)輪輪軸裝配位置（ition )特殊性(particularity)，輪軸發(fā)生裂紋時(shí)不易被發(fā)現，若裂紋得不到有效控制

     空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 簡(jiǎn)單描述就是葫蘆小車(chē)拖著(zhù)電纜（Cable)來(lái)回運行，因為這臺行車(chē)跨度(釋義:泛指距離)也就10米多，如果用滑觸線(xiàn)供電不合適。用戶(hù)問(wèn)我能不能用，我告訴他理論上當然可以

       這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線(xiàn)3排并起來(lái)用； 2、電動(dòng)單梁起重機行車(chē)跨度(釋義:泛指距離)小，如果行車(chē)跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車(chē)供電就采用滑觸線(xiàn)供電； 3、單梁行車(chē)滑線(xiàn)固定方式不好處理，單主梁行車(chē)一般較簡(jiǎn)單，沒(méi)有走臺或者護欄等設施； 4、滑線(xiàn)供電觸點(diǎn)多，故障隱患也多； 5、電動(dòng)單梁起重機行車(chē)運行中的擺動(dòng)容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良

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