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設備應無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭節、裂嘴和松散的現象;起重機地面軌道基礎、吊車(chē)梁和安裝預埋件等的坐標位置、標高、跨長(cháng)和地表的平面度均應符合設計和安裝的要求; 鋼軌輔設前應對鋼軌的端面、直線(xiàn)度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設。 設備規范安裝是步，而安全檢查又是安裝環(huán)節的基礎
許多起重機廠(chǎng)家主要做單梁起重機，主要由于其銷(xiāo)售規模來(lái)定，電動(dòng)單梁起重機占總規模的60%，可見(jiàn)其市場(chǎng)使用量之高，需求大，主要歸功于國內的中小企業(yè)，它們的興起，導致量產(chǎn)。 從2016年3月和4月銷(xiāo)售情況來(lái)看，市場(chǎng)需求減低，跟往年同期相比，略有下降，綜合國內目前的局勢來(lái)看，許多小企業(yè)都舉步維艱，甚至是關(guān)門(mén)停業(yè)
導致整個(gè)生產(chǎn)行業(yè)疲軟，對單梁起重機是一種不利因素，改革在進(jìn)行，再調整階段，預測下個(gè)季度也會(huì )是這樣，大致上整個(gè)上半年很難有起色 。利潤更是無(wú)從談起，不管是LDA電動(dòng)單梁起重機，還是LX電動(dòng)單梁懸掛起重機，它們都難于獲得市場(chǎng)拓展，也許這個(gè)春天對大家都比較難熬，誰(shuí)能站住腳跟，誰(shuí)才能迎來(lái)未來(lái)的市場(chǎng)，煎熬也是品牌的塑造
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