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應將空載小車(chē)停放在一端端梁下部，在跨中定出測量主梁撓度的基準點(diǎn)。 將小車(chē)開(kāi)至主梁跨中，起升1。25Gn，試驗載荷距地面100-200mm高度處，懸空時(shí)間不少于10min后卸載。將小車(chē)開(kāi)至端梁下面后再檢查有無(wú)變形。如此重復（repeat)三次，一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不應產(chǎn)生變形。然后將小車(chē)開(kāi)至端梁下部
起重機在現如今的使用已經(jīng)非常普遍了，比如在工廠(chǎng)當中，倉庫等區域，當然隨著(zhù)行業(yè)的發(fā)展起重機的種類(lèi)也在發(fā)生著(zhù)改變，單梁起重機就是其中之一，那么在使用這種設備的時(shí)候該怎么解決安全隱患呢?我們看下文當中的介紹。 解決單梁起重機使用安全隱患的方法：首先，要選擇合適的鋼絲繩，在起重機運行的過(guò)程當中，鋼絲繩的存在是非常重要的
其實(shí)這些是起重機中常用的一些名詞，金瑞起重小編為大家講解下這幾個(gè)名詞的概念。 軌距是指有軌起重機大車(chē)運行軌道或起重小車(chē)行走軌道中心線(xiàn)間的水平距離，也就是兩條平行軌道間的距離，可以分為大車(chē)軌距和小車(chē)軌距。小車(chē)軌距是雙梁橋式起重機上的參數，單梁橋式起重機不用考慮，大車(chē)軌距的確定要根據車(chē)間廠(chǎng)房的寬度確定，有需要隨時(shí)聯(lián)系我們
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