5的螺栓等完成的。根據小車(chē)軌道寬度，利用調整墊來(lái)調整車(chē)輪內緣距離，保證輪緣內側距軌道沿3-5㎜。 ?、蹖⑵鹬貦C的開(kāi)關(guān)箱等電器組裝在主梁的一端。 ?、茈妱?dòng)葫蘆組裝按5。2方法把電動(dòng)葫蘆運行小車(chē)裝配在葫蘆外殼連接架上。車(chē)輪內緣距離調整好后，把跑車(chē)穿釘兩端螺母松開(kāi)，使車(chē)輪緣距離增大，而后，用叉車(chē)配合，把葫蘆運至起重機主梁下。
這時(shí)可以重新車(chē)置制動(dòng)輪或者更換合格的制動(dòng)輪。 2、制動(dòng)器閘架和制動(dòng)輪不同心，所以起重機制動(dòng)的時(shí)候制動(dòng)輪會(huì )沖撞制動(dòng)瓦，這時(shí)候可以重新安裝并調整制動(dòng)器閘架。 3、電動(dòng)單梁起重機減速器底座地腳的螺絲松動(dòng)了，這時(shí)候只要把地腳螺絲牢固就可以了。 4、減速器輸入軸和電機軸不同心，所以就會(huì )造成減速器在運行的過(guò)程中機身顫抖
從而降低了電氣系統的故障率。電動(dòng)葫蘆采用國內一線(xiàn)品牌的電動(dòng)葫蘆，采用了加厚鋼制卷筒有效提高了卷筒的強度，比普通鑄鐵卷筒更加安全。對減速機齒輪在熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化，增強了減速機的疲勞強度。制動(dòng)輪采用漸開(kāi)線(xiàn)花鍵，提高了定位精度。整體的技術(shù)工藝都有了很大的改進(jìn)和優(yōu)化，延長(cháng)了電動(dòng)葫蘆的使用壽命。有需要歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們
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