以備吊起后調整主梁角度（angle)。 C、在運行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起，距運行軌道約200㎜時(shí)，由專(zhuān)人指揮，使運行小車(chē)中心與軌道工字鋼中心相照，而后在緩慢起升主梁使運行小車(chē)在軌道上就位，緊固端梁運行小車(chē)穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩，吊裝完畢。
這時(shí)可以重新車(chē)置制動(dòng)輪或者更換合格的制動(dòng)輪。 2、制動(dòng)器閘架和制動(dòng)輪不同心，所以起重機制動(dòng)的時(shí)候制動(dòng)輪會(huì )沖撞制動(dòng)瓦，這時(shí)候可以重新安裝并調整制動(dòng)器閘架。 3、電動(dòng)單梁起重機減速器底座地腳的螺絲松動(dòng)了，這時(shí)候只要把地腳螺絲牢固就可以了。 4、減速器輸入軸和電機軸不同心，所以就會(huì )造成減速器在運行的過(guò)程中機身顫抖
許多起重機廠(chǎng)家主要做單梁起重機，主要由于其銷(xiāo)售規模來(lái)定，電動(dòng)單梁起重機占總規模的60%，可見(jiàn)其市場(chǎng)使用量之高，需求大，主要歸功于國內的中小企業(yè)，它們的興起，導致量產(chǎn)。 從2016年3月和4月銷(xiāo)售情況來(lái)看，市場(chǎng)需求減低，跟往年同期相比，略有下降，綜合國內目前的局勢來(lái)看，許多小企業(yè)都舉步維艱，甚至是關(guān)門(mén)停業(yè)
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢(xún)...
 觸屏版二維碼 |
