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LDA型國標單梁起重機使用說(shuō)明：
本說(shuō)明適用于LDA型國標單梁起重機的安裝、使用和維護，供安裝、維修人員使用。
1.主要用途LDA型國標單梁起重機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機）是按JB/T1306-1994標準設計的與
CD1/MD1等型式的電動(dòng)葫蘆配套使用的空間運輸工具，主要作用是以間歇、周期的工作方式，通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置及時(shí)、迅速地完成物體的位移，是現代工業(yè)企業(yè)中實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程機械化、自動(dòng)化。減輕繁重體力勞動(dòng)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設備。
2.適用范圍LD型起重機適用于在工作級別A3~A5，工作環(huán)境溫度-25℃~+40℃，相對濕度≤
85%的無(wú)、危險及腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。禁止吊運融化金屬、有毒物品及物品。
3.環(huán)境條件（1）起重機的電源為三相交流，額定頻率為50Hz，額定電壓為380V（如電源電壓、頻率與此規定不同時(shí)，應在訂貨時(shí)注明使用地的電源電壓和頻率），電動(dòng)機和電器控制設備上允許電壓波動(dòng)的上限位額定電壓的+10%，下限（尖峰電流時(shí)）為額定電壓的-15%。國標單梁起重機內部電壓損失為5%。（2）吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過(guò)300℃。
（3）環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃，在24h內平均溫度不超過(guò)+35℃。
4.噪聲起重機在非密閉性廠(chǎng)房?jì)?，無(wú)其它噪聲干擾和起升高度不小于5m的情況下，在地面上測量，其整機噪聲不大于85dB（A）。
單梁起重機主要適用于金工車(chē)間、裝配車(chē)間、維修車(chē)間和各類(lèi)倉庫及其它場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車(chē)間做輔助吊運?，F在筆者根據了解情況簡(jiǎn)單的介紹一次單梁起重機基本構造有哪些：
單梁橋式起重機的重金屬機構。金屬結構如同單梁起重機的軀干，主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法，按照一定的機構組成，規則的連接起來(lái)，單梁起重機鋼結構作為起重機的主要組成部分之一，其作用主要是支撐各種載荷，因此本身必須有足夠的強度、剛度和穩定性。單梁起重機鋼結構主要有主梁、端梁、欄架、走臺、軌道和司機室構成。
單梁橋式起重機起升機構。單梁起重機的起升機構主要采用電動(dòng)葫蘆作為主起升工具，起升機構的驅動(dòng)裝置采用電力驅動(dòng)時(shí)為電動(dòng)機，其中，電動(dòng)葫蘆多采用異步鼠龍式電動(dòng)機。
單梁起重機電氣保護設備
1、控制器的安全技術(shù)
控制器是起重機上的重要電氣設備之一，它的主要用處是控制各電動(dòng)機的啟動(dòng)，停止、反轉、變速及安全保護。要求它與限位開(kāi)關(guān)聯(lián)合工作，限制電動(dòng)機帶動(dòng)的機械運轉的位置，防止越位事故發(fā)生，起到保護零位啟動(dòng)作用，防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時(shí)，切斷（割開(kāi)；截斷)電源后重新送電，使電動(dòng)機突然轉動(dòng)而發(fā)生事故。
控制電路中有啟動(dòng)按鈕、零位觸頭、終點(diǎn)開(kāi)關(guān)（限位器）接觸器線(xiàn)圈及輔助自鎖觸頭、緊急開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、過(guò)電流(Electron
flow)繼電器（relay)的常閉觸頭等。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。
零位保護是只有手輪在零位時(shí)開(kāi)閉合，控制電路中如零位接觸點(diǎn)不閉合是不能使控制線(xiàn)路接通的，這樣就讓起重機工作完畢后手輪必須扳回零們，才能在下一次工作時(shí)正常運轉，防止停止工作后由于手輪沒(méi)有扳回零位，再次通電后，吊車(chē)突然動(dòng)作而發(fā)生事故，所以叫零位保護。
終點(diǎn)開(kāi)關(guān)（限制器）是串聯(lián)在控制（control)電路中的，向前觸點(diǎn)閉合，上面的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)起作用；向后觸頭閉合，下面的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)起重機作用。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。當吊車(chē)行起重機到終點(diǎn)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)被打開(kāi)，控制電路被切斷（割開(kāi)；截斷)，接觸器線(xiàn)圈(winding)斷電，接觸器掉閘（zhá)，電動(dòng)機停止轉動(dòng)，起到限位作用。
其中緊急開(kāi)關(guān)、艙口聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)都是利用這個(gè)道理起保護作用的。
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