產(chǎn)品介紹：
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LDA型“國標單梁起重機”，是在“LD”的基礎上進(jìn)行改進(jìn)設計的，較“LD型”具有結構合理，整機剛性強的特點(diǎn)。整機與CD1型、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機械。其起重量為1T~10T?？缍葹?.5~22.5m，工作級別為A3-A5，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃
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LDA型國標單梁起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁，端梁，電動(dòng)葫蘆及運行機構組成；電動(dòng)葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的調運工作，具有結構輕巧，安裝維護方便等特點(diǎn)，廣泛應用于工廠(chǎng)，倉庫，料場(chǎng)等不同場(chǎng)合調運貨物，禁止在，，腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用；
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跨度為7.5~22.5米（可根據用戶(hù)要求進(jìn)行非標設計），工作級別為A3，A4，A5，工作環(huán)境溫度為—25度`~40度；
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操作方式設有地面手柄，無(wú)線(xiàn)遙控和司機室三種遙控操作形式。駕駛室有開(kāi)式，閉式兩種；
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運行電機可根據用戶(hù)要求選用軟啟動(dòng)電機和變頻調速，起重機啟動(dòng)平穩，運行安全可靠。
且高度整合，滿(mǎn)足特定要求，性?xún)r(jià)比高
電動(dòng)單梁懸掛起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及電動(dòng)跑車(chē)組成，懸掛在廠(chǎng)房上部的工字梁軌道上，懸臂長(cháng)度0.5～1m，電動(dòng)葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點(diǎn)，廣泛應用于生產(chǎn)車(chē)間、倉庫及貨場(chǎng)等場(chǎng)所。工作級別為A3-A5。
在實(shí)際應用中，單梁橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動(dòng)輪和減速機也需要進(jìn)行頻繁的運轉，以滿(mǎn)足設備的使用的需求。那么，在反復啟動(dòng)、停車(chē)、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類(lèi)問(wèn)題，有什么好的解決辦法嗎？
單梁橋式起重機在運行的時(shí)候，人們都要對其各方面進(jìn)行有效的控制，才能完成安全，單梁橋式起重機直銷(xiāo)，穩定的其中任務(wù)，對于不同形式的橋式起重機，對應的可控制要點(diǎn)都是不同的，電動(dòng)單梁起重機那單梁橋式起重機定義的呢。
單梁橋式起重機的系統控制包括很多方面，有大車(chē)的左，右行及速度檔，小車(chē)的前，后行及速度檔，吊鉤的升，降及速度檔等，并且都是通過(guò)變頻器可編程控制器來(lái)實(shí)現的。
單梁橋式起重機在控制過(guò)程中，還要對系統的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行檢查和控制，以免出現一些不良的使用狀況，另外還要準確設置設備中的一些功能參數，以確保設備是處于好的工作狀態(tài)。
單梁橋式起重機的起升機構是通過(guò)電機帶動(dòng)制動(dòng)輪的梅花聯(lián)軸器與減速機的高速軸相聯(lián)，制動(dòng)器固定在減速箱體上，這樣制動(dòng)器和制動(dòng)輪就不存在因小車(chē)架受再變形產(chǎn)生相對位移，單梁橋式起重機市場(chǎng)價(jià)，從而保證制動(dòng)器處于良好的工作狀態(tài)，平衡滑輪組和動(dòng)滑輪組通過(guò)鉸軸與小車(chē)架相聯(lián)，可以保證鋼絲繩相對平衡滑輪平面的偏角為零，對動(dòng)滑輪平面的偏角為xiao，卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成，兩端的軸承座固定在小車(chē)架上。起升減速器之輸出軸通過(guò)花鍵套裝聯(lián)接在卷筒軸上，其輸入軸側底則支撐在小車(chē)架上。
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