一、主梁制造工藝
1.下料
主梁用軋制工字鋼制造而成，號料前要保證材料的規格和型號的正確性，為保證工字鋼上的撓度，需加放L/1000的余量，長(cháng)度不足時(shí)可以進(jìn)行對接，但接頭不能在梁的中間。
2.預制上撓度
預制上撓度的數值可以采用拉鋼絲的方法測量，若撓度與技術(shù)不符，則可以采用火焰加熱的方法進(jìn)行矯正，二次加熱時(shí)要避開(kāi)原先加熱的位置，主梁不允許旁彎或扭曲等不正當變形，變形超過(guò)規定數值時(shí)，應當予以矯正。
二、副梁制造工藝
副梁由兩根槽鋼和連接板連接而成，槽鋼和連接板都必須符合規格，把連接板裝配在槽鋼準確的位置上并焊接，后安裝兩端的封板。
三、端梁的制造工藝
端梁主要由槽鋼和連接板組合而成，槽鋼和連接板在制造時(shí)必須符合規格。端梁的兩端走輪處應當保持垂直，以防出現卡軌現象。
四、欄桿的制造工藝
欄桿為桁架結構，由角鋼拼裝而成，其上撓度與主梁相同。
五、總裝工藝
主梁與端梁進(jìn)行裝配時(shí)，先將其擱置在用螺桿的可調支座上，利用水平儀進(jìn)行校正調節。用撐桿點(diǎn)焊固定，在這過(guò)程中要保持端梁與主梁垂直，隨后裝上、下連接板，并用定位焊定位。
欄桿裝配時(shí)先劃出欄桿和主梁的中心線(xiàn)，再將欄桿放到擱架上，校對高低和垂直位置，后定位焊定位。
裝配副梁時(shí)按裝配位置線(xiàn)，先安裝副梁支柱及中間副梁，后裝兩端的斜形副梁，后使用定位焊。
后是進(jìn)行總裝之后的焊接，在焊接的過(guò)程中應當注意焊接的順序，先焊連接板焊縫，再焊直撐焊縫，依次是斜撐焊縫和副梁支架焊縫、副梁與主梁的連接焊縫。各撐桿與主梁的連接焊縫應待檢驗后再焊。
電動(dòng)單梁起重機出廠(chǎng)前要具備哪些要求？
電動(dòng)單梁起重機廠(chǎng)家在生產(chǎn)設備的時(shí)候，必須要嚴格按照規定進(jìn)行生產(chǎn)，加工。其次，設備在出廠(chǎng)前還需要滿(mǎn)足一下要求：
1、滿(mǎn)足電動(dòng)單梁起重機的設計標準
電動(dòng)單梁起重機的設計要合理，各個(gè)部位的連接運行要正常，而且要給安裝、運行、修復留下一定的空間。有些起重機的設計不合理會(huì )對使用造成一定的影響。
2、設備的資料要齊全
對電動(dòng)單梁起重機的檢查，應該具備相關(guān)的起重機安全、質(zhì)量證書(shū)等，根據起重機的規定，起重機的工作水平將分為A1-A8和其他級別。
3、安全裝置
電動(dòng)單梁起重機上面必須要安裝一些安全裝置，如失壓保護裝置、漏電裝置、防超載裝置等等，一旦出現問(wèn)題可以立即警報或者斷電，避免事故的發(fā)生。起重機的安全規范明確規定，駕駛室與起重機本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè)，在起重機中，工人經(jīng)常注意電氣設備的質(zhì)量是否符合規格。
LB型防爆單梁起重機產(chǎn)品介紹：
LB型防爆電動(dòng)單梁起重機是根據GB3836.1-2000《性環(huán)境用電氣設備》及GB3836.2-2000《性環(huán)境用電器設備隔爆型電器設備“d”》 在LD型單梁起重機的基礎上設計而成。該單梁起重機與HB(BCD)、HBS(BMD)型防爆電動(dòng)葫蘆配套使用。工作級別A3-A5，工作環(huán)境-25～40℃，具有結構合理、外觀(guān)美觀(guān)、防爆性能強的特點(diǎn)。
防爆電動(dòng)單梁起重機制造與檢驗符合GB3836.1-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備 部分：通用要求》GB3836.2-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備 第2部分：隔爆型“d”》GB3836.3-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備 第3部分：增安型“e”》GB3836.4-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備 第4部分：本質(zhì)安全型“i”》GB12476.1-2000 《可燃性粉塵環(huán)境用電氣設備 部分：用外殼和限制表面溫度保護的氣體設備 節：電氣設備的技術(shù)要求》
防爆單梁起重機產(chǎn)品應用：防爆電動(dòng)單梁起重機的防爆標志為ExdeibIICT4/DIP A21 TA,T4,可在防爆等級為IIB級、IIC級和粉塵環(huán)境中使用，廣泛應用于、化工、洗煤廠(chǎng)、制藥單位的工廠(chǎng)、倉儲、料場(chǎng)等場(chǎng)所。
LB型防爆電動(dòng)單梁起重機具有結構合理、外形美觀(guān)、防爆性強等特點(diǎn)。本產(chǎn)品適用于有性氣體的環(huán)境，不適應于有性粉塵的環(huán)境。工作環(huán)境-25-+40C。設有地面和司機室兩種操作形式，司機室分為開(kāi)式、閉式閉式兩種，安裝形式分為左、右、入門(mén)方向分側面、端面，供用戶(hù)根據各自的使用情況進(jìn)行選擇。
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